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游走在西藏和尼泊尔(二十三)  

2009-11-16 20:03:05|  分类: 万水千山走遍 |  标签: |举报 |字号 订阅

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过通麦天险

    鲁郎林海与林芝段,路况很好,都是沥青或水泥路面,再加风景秀丽,一路走走停停,玩耍拍照,不亦乐乎。但出了鲁郎之后,路面变窄,路况极差,公路许多地段就是在悬崖峭壁上凿出来的,大多数路段仅容一车通过,在稍微宽敞一点点的地方设置了会车区域,左侧是无法仰望的峭壁,右侧是深不见底,只能听见流水隆隆的山涧,不时有碎石掉落,到处是塌方处置后的现场,在许多地方,仅仅用木头支撑让汽车可以勉强通过,不至于翻落山涧。前方已经堵车,只能慢慢的蹭。问王师傅,这样会不会耽误了我们后面的行程。王师傅说:明白在拉萨我不跟你们计较时间的事情吗,因为上了川藏线你们就明白了,运气好的话可以根据合同跑,运气不好,堵一个星期也是可能的,今天也很难说啊。再说了,没人愿意堵在路上的。
    于是大家耐心的等,仗着吉普车的灵活,在抓住几个机会超过前面几辆大货车后,来到一座铁桥:通麦大桥。武警战士把守,桥上一次只允许有一辆车行驶,不许拍照。再看桥对面的山上,之字形的山路上停满了等待过桥的汽车,而桥梁附近的路段依然在施工中。那些笨重的大货车在这既窄且松,随时还可能有塌方的公路上蹒跚,想必司机一定是人人手里捏把汗。
    走川藏的人是有冒险精神的,哪些在川藏线上开车的人们更是勇敢的,而更可钦佩的是那些在本来没有路的山崖上劈石开路的勇士们,行程中遇到修路的武警战士,我都会敬个礼。
此时我才感觉到我们的川藏大动脉是如此脆弱。峰回路转之间,只是盼望快点结束这危险地路段,但滑坡、崩塌、泥石流的清理现场随处都是,武警战士们辛苦的劳作在这危险地路段,四面八方皆潜伏危险,我们的车就在这路段战战兢兢的挪动,心都提到了嗓子眼,能听到咚咚咚的心跳……
    车刚过通麦铁桥,便听到武警宣布,道路封锁,抢修!
     我们成为最幸运的最后一辆,其他车就要在这悬崖峭壁之上,时时提防头顶的落石,整整一个晚上了。
     稍事休整,继续前行,夜幕降临,下雨了,后面的路段依然危险,一路无声,夜里九点多,雨中到达古乡青年旅社,天晴了,有皎洁的月亮,对面的湖泊中映着雪山的倒影……
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